無錫冠亞的新能源測試系統(tǒng)是目前于新能源汽車電池電機測試中的實驗設備，所以，新能源測試系統(tǒng)的性能也是比較重要的，那么新能源測試系統(tǒng)在進行調(diào)整的時候需要注意什么呢？

　　明確新能源測試系統(tǒng)制冷系統(tǒng)異常是由于開度調(diào)整不當引起的。在調(diào)整熱力膨脹閥之前，必須確認新能源測試系統(tǒng)制冷異常是由于熱力膨脹閥偏離適宜工作點引起的，而不是因為氟利昂少、干燥過濾器堵塞、濾網(wǎng)、風機、皮帶等其他原因所引起的。

　　同時，必須保證感溫包采樣信號的正確性，感溫安裝位置必須正確，不可安裝在管道的正下方，以防管子底部積油等因素影響感溫包正確感溫。

　　明確調(diào)試的指標過熱度，熱力膨脹閥調(diào)整時注意事項熱力膨脹閥的調(diào)整工作，必須在新能源測試系統(tǒng)正常運行狀態(tài)下進行。由于蒸發(fā)器表面無法放置測溫計，可以利用壓縮機的吸氣壓力作為蒸發(fā)器內(nèi)的飽和壓力，查表得到近似蒸發(fā)溫度。用測溫計測出回氣管的溫度，與蒸發(fā)溫度對比來校核過熱度。調(diào)整中，如果感到過熱度太小，則可把調(diào)節(jié)螺桿按順時針方向轉動（即增大彈簧力，減小熱力膨脹閥開啟度），使流量減小；反之，若感到過熱度太大，即供液不足，則可把調(diào)節(jié)螺桿朝相反方向（逆時針）轉動，使流量增大。

　　調(diào)整一次開度，請耐心等待新能源測試系統(tǒng)穩(wěn)定，由于實際工作中的熱力膨脹閥感溫系統(tǒng)存在著一定的熱惰性，形成信號傳遞滯后，運行基本穩(wěn)定后方可進行下一次調(diào)整，因此整個調(diào)整過程必須耐心細致，調(diào)節(jié)螺桿轉動的圈數(shù)一次不宜過多過快。

　　新能源測試系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)整如上所示，為了新能源測試系統(tǒng)平穩(wěn)運行，平時的保養(yǎng)以及檢查都是*的。